太阳能团队特文特사례연구
프로젝트정보
고객:솔라팀트웬테
응용프로그램:태양자동차엔진
기술:브레이즈핀
산업:연구/녹색에너지
위치:네트웬테,덜란드
도전
5월2015아비드,보이드공사의열부문,볼로냐,이탈리아는우리의마음에드는학생경주팀에서긴급요청을받았다-트웬티대학에서솔라팀트웬테。
그들은호주사막을가로질러운전하는세계태양광챌린지2015에서승리한다는야망을가진놀라운태양광자동차를설계,제작및테스트했습니다。2012년동안Aavid는태양열제어전자장치를위한냉각솔루션을개발했습니다。이제그들은태양열자동차의성능을향상시키기위해급진적인체중감소가필요했습니다。
타이밍이짧아졌다。경주자격마감일을만들기위해우리는단몇주만에프로토타입냉각솔루션을개념화,분석,구축,테스트및제공해야했습니다。솔라팀트웬테와긴밀히협력하는것은바로우리가한일입니다。
솔루션
이팀이사용한기존의솔루션은2012년에이탈리아볼로냐에있는Aavid에서개발되었습니다。이솔루션은베이스판에브레이즈한알루미늄핀으로제작되었습니다。2013년경기를위한테스트를하는동안팀은작동중인열흡수원이”무언가가잘못되었을정도로차갑”다는것을알아냈습니다。0.74公斤(1.6파운드)의무게에서가장최근에감소된열부하에대해냉각솔루션이분명히초과되었으며,무게도초과,성능도초과였습니다。
당사에서는적절한열성능을유지하면서도최소무게를위한설계를매우빨리다시최적화해야했습니다。분석결과핀의높이와피치를크게줄일수있었다는것을알게되었습니다。팀은브레이즈조립공정을계속유지하기로결정했고,브레이징에필요한최소베이스두께와핀두께가결정되었습니다。
모델링을통해0.36公斤(0.8파운드)의무게에서열요건을충족하면서도열솔루션의무게를50%까지줄일수있다는예측이나왔습니다。Aavid는핀을신속하게제작하고,베이스가공시数控를사용했으며,전체구조가브레이즈된후샌드블라스트로처리했습니다。그리고방사열전달을높이기위해블랙아노다이즈드마감처리를했습니다。
太阳能团队特文特는테스트를완료했으며시험결과는Aavid의예측과정확하게일치했습니다。절반의무게로놀라운열성능을낼수있었습니다!호주에서太阳能团队特文特의행운을빕니다。
질문이있으십니까?저희가도와드리겠습니다!